Dum spiro, spero.
В честь столетия линии JR Хисацу (Hisatsu) компания «Kyushu Railway» («JR Kyushu») вернула на рельсы отреставрированный паровоз «Хитоёси-го» («Hitoyoshi-go»).Паровоз Хитоёси-го пересекает мост в Хитоёси, префектура КумамотоЛиния JR Хисацу была открыта 21-го ноября 1909 г., связав префектуры Кумамото и Кагосима на острове Кюсю. По соображениям безопасности правительство решило построить железную дорогу в горах и вокруг них, а не по береговой линии, чтобы избежать обстрелов с иностранных кораблей. Проект столкнулся с рядом сложных проблем, включая строительство 60 тоннелей и 90 мостов, а также сооружение железнодорожного полотна для прохождения крутых спусков и подъёмов в горах. Несколько раз строительные работы были приостановлены – во время первой японо-китайской войны, а также русско-японской войны.
В апреле этого года «JR Kyushu» возобновила эксплуатацию «Хитоёси-го» на участке между станциями Кумамото (Kumamoto) и Хитоёси (Hitoyoshi) линии JR Хисацу. Отправившись в путь на чёрном паровозе 8620, тянущем три пассажирских вагона, туристы и любители железных дорог могут насладиться красивыми пейзажами вдоль реки Кума (Kuma) в Хитоёси, когда паровоз проезжает через старые кирпичные тоннели и пересекает железный мост, относящийся к времени эпохи Мэйдзи.
Хачу туда.. *____*